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304不锈钢管价格的整体涨幅并未出现大幅调高

  21日的国内钢材市场成交相对冷清,主要源于新交规施行首日,运费出现大幅上涨,而即便是上调,也有多数货运司机考虑限行、查车等不愿意上路。而现货代理商多数在新规首日也采取观望的态度,表示先等等观察再说。据悉,21日唐山坯料运费的涨幅大概在40%-50%,昌黎至唐山丰南丰润为60元、至开平古冶为55元、至玉田为75元。原料矿石在港口的运费涨幅相对略小,建材市场运费涨幅大致在50%-70%,板材市场北方地区运费涨幅大概在40%-60%,山东一片涨幅部分出现了翻番,涨幅100%。而由于钢材体量较大,多一根钢筋以及一张钢板与限重不能恰恰匹配,因此,尽管限重在31T,但是部分可能在20多T就算一车了,使得钢材的运输单价是出现了大幅的上升。这也在一定程度上刺激了钢材市场价格的调涨情绪,因此,目前现货市场待涨的价情绪较为明显。不过,受制于21日无车以及少车的状态,304不锈钢管价格的整体涨幅并未出现大幅调高,也显现出钢市疲弱的需求背景。

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